Основные материалы, используемые для изготовления уплотнений:
- металлические детали – 1.4021; 1.4401, 1.4571 и т .д.;
- пружины – 1.4571, 1.4401;
- кольца пары трения — SiC, SiC+Si, SiC+Si+C, графиты с различной пропиткой.
Каждое уплотнение перед отправкой Заказчику проходит испытание на стенде. Предприятие дает гарантию на всю поставляемую продукцию, обеспечивает гарантийное и послегарантийное обслуживание, поставку запасных частей и приспособлений для монтажа и демонтажа уплотнений.
Для применения в нефтеперерабатывающей промышленности предлагаем следующие марки торцевых уплотнений
- 11/62 СТК — одинарные;
- 52 СТК – двойные типа «ТАНДЕМ»;
- 53 СТК — двойные.
Для примера представленны торцевые уплотнения применительно к насосам: НК, ТКА, НПС.
Уплотнения предназначены для герметизации валов насосов, перекачивающих нефть, нефтепродукты, масла, органические растворители, воду, водный конденсат, водные растворы кислот, щелочей и другие жидкости (продукт) не оказывающие коррозионного действия на детали уплотнения. Основные технические характеристики уплотнений:
- давление (избыточное) уплотняемого продукта в камере насоса перед уплотнением, при вращении ротора, МПа (кгс/см2) — от 0,035 до 3,5 (от 0,35 до 35);
- давление (избыточное) уплотняемого продукта в камере насоса перед уплотнением, без вращения ротора, не более, МПа (кгс/см2) — 4,5 (45);
- частота вращения ротора, не более, об/мин – 3600;
- температура уплотняемого продукта в насосе, до +260ºС;
- максимальное осевое перемещение, не более, мм — ±2,5;
- утечка уплотняемого продукта (предельное значение), не более, л/час — 0,02.
УПЛОТНЕНИЯ ТОРЦЕВЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ МАРКИ 11/62СТК
Одинарное уплотнение с циркуляцией продукта через корпус уплотнения и установленной дросселирующей втулкой со стороны атмосферы.
Уплотнения позволяют:
- в случае выхода из строя пары трения – предотвратить «веерное» разбрызгивание продукта;
- организовать контроль за допустимым объемом утечки продукта через уплотнение;
- организовать промывку паром или жидкостью внутренней полости уплотнения в которой расположены пружины.
Рекомендуемые схемы обвязки по API 682- схемы 11 и 62.
Применяется в насосах перекачивающих нефть, дизтопливо, мазут, бензин, пластовую воду с нефтью.
УПЛОТНЕНИЯ ТОРЦЕВЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ МАРКИ 52СТК («ТАНДЕМ»)
Двойные уплотнения типа
« ТАНДЕМ» в котором, как правило, буферная жидкость находиться без давления или давлением ниже давления продукта в камере насоса перед уплотнением.
Применяется когда утечки продукта в атмосферу не допустимы;
Циркуляцию буферной жидкости обеспечивает насосное кольцо на втулке роторной уплотнения.
Конструкция уплотнения позволяет эксплуатировать уплотнение и при обратном перепаде давлений (давление уплотняемого продукта ниже давление буферной жидкости), применяется схема с линией двойной гидравлической нагрузки пары трения со стороны продукта.
Рекомендуемая схема обвязки по API 682- схема 52 (допускается схема 53).
УПЛОТНЕНИЯ ТОРЦОВЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ МАРКИ 53СТК
Двойное уплотнение, в котором жидкость находиться под давлением выше давления уплотняемого продукта в камере насоса перед уплотнением.
Применяется когда утечка продукта в атмосферу не допускается
Продукт – жидкость или газ.
Предназначено в том числе и для уплотнения продукта находящегося под вакуумом.
Циркуляцию барьерной жидкости обеспечивает насосное кольцо на втулке роторной.
Конструкция уплотнения позволяет эксплуатацию при реверсе давление (давление продуктах выше давления барьерной жидкости), применена схема с линией двойной гидравлической нагрузи пары трения со стороны продукта.
Рекомендуемая схема обвязки по API 683 — схема 53.
Все указанные выше уплотнения имеют следующие конструктивные решения:
- исполнение «катридж» — уплотнения собираться в единый узел и до установки на насос позволяет проводить испытания на стенде;
- в качестве фиксирующего элемента роторной части уплотнения применяются полукольца, которые охватывают вал, не вызывая при этом местных деформаций поверхности вала, как в случае применения винтов стопорных;
- максиально-подвижный элемент выполнен не вращающимся (альтернативная компоновка по API 682);
- пружины вынесены из уплотняемого продукта;
- кольца пары трения:
- гидравлически разгруженные;
- имеют прямоугольную простую форму с небольшим количеством фасонных элементов (проточек, пазов), сводит к минимуму деформацию колец от действия давления;
- поверхность скольжения выполнена на минимально возможном диаметре с целью снижения скорости скольжения в паре трения, например уплотнение на вал 60 мм., имеет скорость скольжения ниже на 12,5% чем уплотнение с парой трения ОНП-60, что при наработке насоса в 4000 обеспечивает разницу в пройденном пути — 4161 км;
- унификация запасных частей для всех марок уплотнений одного типоразмера (на один размер вала), кольца пары трения, РТИ, пружины полностью взаимозаменяемые.
ТОРЦЕВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ДЛЯ ПЕРЕМЕШИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
Производим одинарные и двойные торцевые уплотнения для перемешивающих устройств с различными вариантами монтажа уплотнений (верхнее, боковое, нижнее).
В производственной программе имеются специальные конструкции торцевых уплотнений для установки на эмалированные аппараты.
При необходимости уменьшить радиальное биение вала в зоне установки уплотнения в конструкции применяется блок подшипниковый, жестко соединенный с блоком уплотнения, который и воспринимает радиальную нагрузку.
ИЗГОТАВЛИВАЕМ И ПОСТАВЛЯЕМ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
К торцевым уплотнениям по чертежам или образцам предоставленных Заказчиком:
- кольца пары трения;
- подшипники скольжения из сверхтвёрдых материалов;
- вторичные уплотнения;
- пружины;
- прочие детали.
