Насос конденсатный типа KсВ 200-220
Насос конденсатный типа KсВ 200-220
Насосы конденсатные типа КсВ 200-220 предназначены для перекачивания конденсата отработанного пара стационарных паровых турбин, конденсата греющего пара из теплообменных аппаратов и жидкостей, сходных с конденсатом по вязкости и химической активности.
Насосы изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ — предназначены для макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом, категории размещения 4 — эксплуатация в помещениях (объемах) с искусственно регулируемыми климатическими условиями по ГОСТ 15150-69.
| Обозначение насоса | Подача, м3/ч | Напор, м | Частота вращения, об/мин | Допускаемый кавитац. запас, м | КПД насоса, % | Мощность э/двигателя, кВт | Масса насоса, кг | Масса агрегата, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KсВ 200-220 | 200 | 220 | 1500 | 1,5 | 73 | 250 | 3000 | 5000 |
Применяемость конденсатного насоса КсВ 200-220
Конденсатный насос относится к особой группе энергетических насосов, которая работает в условиях глубокого вакуума и минимального геометрического подпора и предназначен для подачи конденсата отработанного пара стационарных паровых турбин, конденсата греющего пара из теплообменных аппаратов ТЭС, АЭС, а также чистой воды с температурой до 125 °С в системах тепло- и водоснабжения, металлургии.
Технические характеристики
Номинальные параметры насоса.
| Подача, м3/ч | 200 |
| Напор, м | 220 |
| Допускаемый кавитационный запас, м* | 2,5 |
| КПД, % | 78 |
| Температура, °С | 10-125 |
| Частота вращения, об/мин | 1480 |
*Это важный параметр, который необходимо учитывать при проектировании внешней сети (системы трубопроводов и арматуры) и подборе насосного оборудования.
Габаритные размеры и масса.
| Масса, кг
— насоса; -агрегата. |
30905230 |
| Габаритные размеры
(ширина*длина*высота) мм — насос; — агрегат. |
1200*1350*2075
1200*1350*3715 |
В качестве привода конденсатного насоса КсВ 200-220 применяется асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором мощностью 250 кВт. Общий показатель коэффициента полезного действия такой системы (КПД) – 74 %.
Основные требования, предъявляемые к конструкции конденсатного насоса
КсВ 200-220:
- высокая надежность и экономичность;
- внешняя герметичность и отсутствие внутренних перетоков в местах стыков деталей ротора и статора;
- длительный ресурс работы – средний ресурс до капитального ремонта не менее 30000 часов (при соблюдении всех требований ТО);
- динамическая устойчивость во всем диапазоне рабочих режимов;
- стабильная, непрерывно падающая форма напорной характеристики для обеспечения устойчивой работы насоса при параллельном включении;
- удобство сборки, разборки, обслуживания и высокая ремонтопригодность насосов в условиях эксплуатации.
Конструктивные особенности конденсатного насоса КсВ 200-220
- вертикальное исполнение. Обеспечивает максимально возможный по условиям установки подпор и наиболее благоприятные кавитационные условия, так как рабочее колесо первой ступени располагается в самой нижней точке насоса;
- двухкорпусная конструкция. Обеспечивает сборку и разборку насоса без отсоединения трубопроводов. Наличие одного внешнего уплотнительного стыка;
- первая ступень специального исполнения – шнекоцентробежная ступень с рабочим колесом одностороннего входа;
- наружный корпус представляет собой сварную конструкцию, состоит из приемной и напорной частей. К корпусу наружному приварены опорные лапы, а также всасывающий и напорный патрубки насоса;
- внутренний корпус представляет собой отдельную сборочную единицу и состоит из ротора, концевого уплотнения, узла разгрузки, верхней и нижней подшипниковых опор, крышек, направляющих аппаратов, корпуса (подвода), фонаря;
- конструкция верхнего опорно-упорного подшипника (сдвоенный радиально-упорный шарикоподшипник) фиксирует положение ротора в насосе и воспринимает радиальные и остаточные осевые силы. Смазка подшипника – картерная, жидкостная. Осуществляется втулкой с винтовой нарезкой. Охлаждение – водяное от внешнего источника;
- нижний опорный подшипник – скольжения, смазывается перекачиваемым конденсатом, проходящим через сетчатый фильтр. Предназначен для восприятия только радиальных нагрузок и выполнен в межступенном уплотнении;
- разгрузка ротора от осевого усилия осуществляется с помощью разгрузочного барабана, представляющего собой удлиненное цилиндрическое уплотнение, расположенное между рабочим колесом последней ступени и разгрузочной камерой. При этом барабан выполняет две функции: уравновешивает осевое усилие и снижает давление перед концевым уплотнением на стороне нагнетания;
- концевое уплотнение – сальникового типа с кольцом гидрозатвора. Для охлаждения уплотнения и исключения подсоса воздуха к кольцу гидрозатвора подводится охлажденный конденсат под давлением.
Материальное исполнение конденсатного насоса КсВ 200-220 производителя СHT Slovakia s.r.o.
Надежность, долговечность и эффективность работы насоса КсВ 200-220 обеспечивается применением в конструкции высококачественных материалов. Наружный корпус насоса выполнен из углеродистой стали. Основные детали, такие как крышки, секции, кольца уплотнительные, корпус (подвод), корпус верхнего подшипника, изготовлены из чугуна марки СЧ200 согласно ДСТУ 8833, что обеспечивает отличную прочность и устойчивость к коррозии. Корпус уплотнения – сталь 25Л. Вал насоса выполнен из термоулучшенной стали 40Х, что гарантирует его высокую прочность и износостойкость. Для изготовления предвключенного колеса, рабочих колес, направляющих аппаратов, разгрузочного барабана применяется нержавеющая сталь 20Х13, что обеспечивает эффективность и долговечность работы насоса даже в условиях начальной или развитой стадий кавитации, а также агрессивных сред.
Дополнительные Опции Поставки Конденсатного насоса КсВ 200-220 производителя СHT Slovakia s.r.o.
- Торцовое уплотнение. Применение торцового уплотнения уменьшает объемные утечки, тем самым повышая энергоэффективность работы насоса, просты в обслуживании.
- Материалы основных деталей насоса. Применение легированной и нержавеющей стали для деталей проточной части насоса с целью повышения их эрозионной стойкости, углеродистой стали для секций, крышек, корпус подшипника с целью увеличение межремонтного периода и срока службы насоса.
- Проточная часть. Оптимизация количества лопаток в рабочих колёсах и каналов в направляющих аппаратах для улучшения вибрационных характеристик насоса и экономичности ступени.
- Верхний подшипник. Изменение конструкции верхнего подшипникового узла с целью улучшения условий смазки подшипников качения и увеличения его ресурса.
- Нижний подшипник. Изменение конструкции, применение новых материалов подшипника скольжения на перекачиваемой жидкости с целью снижения коэффициента трения трущейся пары, повышения износоустойчивости и увеличения ресурса;
- Гидроциклон. Применение гидроциклона для очистки перекачиваемой жидкости, подаваемой в нижний подшипник скольжения, что увеличивает срок его службы.
- Система мониторинга VDS: Насос может быть оборудован системой мониторинга VDS, которая включает в себя датчики вибрации, оборотов и температуры. Это позволяет собирать, анализировать и хранить данные о состоянии насосного агрегата, обеспечивая своевременное выявление потенциальных проблем и планирование технического обслуживания.
Купить конденсатный насос КсВ 200-220 у производителя СHT Slovakia s.r.o.
Для того, чтобы заказать уже конкретный агрегат или получить консультацию по подбору, вы можете обратиться к нашему отделу продаж по телефону на сайте или отправив заявку через форму обратной связи. Мы доставляем нашу продукцию по всем странам бывшего СНГ (кроме РФ и РБ) и странам Европы.
Частые задаваемые вопросы о конденсатном насосе КсВ 200-220
Вертикальный конденсатный насос КсВ 200-220 обеспечивает номинальную подачу 200 м³/ч при высоком гидравлическом напоре 220 метров водяного столба. Агрегат предназначен для перекачивания конденсата отработанного пара из конденсаторов турбин энергоблоков мощностью 200–300 МВт в регенеративные подогреватели ТЭС. Привод насоса осуществляется четырехполюсным электродвигателем мощностью 250 кВт с пониженной частотой вращения 1480 об/мин. Номинальный КПД оборудования достигает 73%, обеспечивая энергоэффективную работу при непрерывной эксплуатации в машинном зале.
Снижение частоты вращения ротора до 1480 об/мин существенно снижает окружные скорости на кромках лопаток и виброакустическую нагрузку на статор. Это позволило уменьшить допускаемый кавитационный запас (NPSHr) до нормативных 2,0 метров водяного столба при напоре более 2,2 МПа. Пониженная частота вращения снижает динамические напряжения в теле вертикального вала из стали 40Х и увеличивает ресурс межступенчатых уплотнений. Межремонтный интервал проточной части насоса при этом возрастает до 35 000–40 000 рабочих часов.
Насос спроектирован по двухкорпусной схеме с наружным толстостенным цилиндром и выемным многоступенчатым внутренним корпусом секционного типа. Наружный сварной корпус воспринимает силовые моменты от трубопроводной обвязки, позволяя производить ревизию ротора без срезки сварных швов патрубков. Разгрузка колоссального осевого давления ступеней осуществляется встроенным гидродинамическим барабаном со сбросом потока во всасывающий тракт. Остаточное осевое усилие ротора надежно воспринимается верхним сдвоенным радиально-упорным подшипниковым узлом качения.
Наружный корпус агрегата сваривается из углеродистой листовой стали марки 20 с приварными патрубками под трубную обвязку станции. Внутренние корпусные секции и направляющие аппараты отливаются из износостойкого серого чугуна СЧ20 с высокими демпфирующими свойствами. Рабочие колеса всех ступеней изготавливаются из коррозионностойкой хромистой стали 20Х13Л с прецизионной статической и динамической балансировкой. Силовой вертикальный вал выполняется из конструкционной стали 40Х и защищается закаленными стальными гильзами в зонах уплотнений.
В базовом исполнении («-С») применяется сальниковое уплотнение с кольцом гидрозатвора, в которое подается обессоленный конденсат под избыточным давлением. Наличие гидравлического клина полностью исключает проникновение атмосферного воздуха в вакуумную систему конденсатора турбины. В модернизированной версии («-Т») устанавливается необслуживаемое одинарное или двойное картриджное торцевое уплотнение по стандарту API 682. Торцевой узел сводит к нулю капельные протечки теплоносителя и предотвращает попадание кислорода в питательный контур котла.
