Насос типа Кс 50-55-2

Применяемость конденсатного насоса Кс 50-55-2

Конденсатный насос относится к особой группе энергетических насосов, которая работает в условиях глубокого вакуума и минимального геометрического подпора и предназначен для перекачивания конденсата в пароводяных сетях тепловых электростанций, работающих на органическом топливе, воды с температурой до 125 °С в системах тепло- и водоснабжения, металлургии, а также жидкостей, сходных с конденсатом по вязкости и химической активности.

Технические характеристики

Номинальные параметры насоса.

*Это важный параметр, который необходимо учитывать при проектировании внешней сети (системы трубопроводов и арматуры) и подборе насосного оборудования.

Габаритные размеры и масса насоса.

В качестве привода конденсатного насоса Кс 50-55-2 применяется асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором мощностью 15 кВт. Общий показатель коэффициента полезного действия такой системы (КПД) – 61 %.

Основные требования, предъявляемые к конструкции конденсатного насоса Кс 50-55-2

• высокая надежность и экономичность;
• длительный ресурс работы – средний ресурс до капитального ремонта не менее 28000 часов (при соблюдении всех требований ТО);
• внешняя герметичность и отсутствие внутренних перетоков в местах стыков деталей ротора и статора;
• динамическая устойчивость во всем диапазоне рабочих режимов;
• стабильная, непрерывно падающая форма напорной характеристики для обеспечения устойчивой работы насоса при параллельном включении;
• правильный выбор материалов основных деталей, обеспечивающих необходимый ресурс в условиях эксплуатации;
• высокая степень унификации.

Конструктивные особенности конденсатного насоса Кс 50-55-2:

• горизонтальное исполнение. Обеспечивает высокую устойчивость к вибрациям и снижает вероятность перекоса валов, а также увеличивает продолжительность срока службы комплектующих узлов;
• секционного типа. Позволяет без изменения подачи изменять напорную характеристику путем уменьшения или увеличения количества рабочих колес.
• одноступенчатый с рабочим колесом одностороннего входа. Специальное исполнение первой ступени с целью обеспечения надежной работы при минимально возможных подпорах. Перед рабочим колесом первой ступени устанавливается предвключенное осевое колесо, которое создает дополнительный подпор на входе в центробежное колесо, обеспечивая его бескавитационную работу;
• корпус насоса состоит из входной и напорной крышек, между которыми устанавливается проставка с направляющим аппаратом. Крышки и проставка центрируются между собой на цилиндрических проточках и стягиваются шпильками. Входная и напорная крышки выполнены литыми. Совместно с крышками отлиты патрубки и опорные лапы. Напорный патрубок направлен вертикально вверх, а входной патрубок – горизонтально, перпендикулярно оси насоса. Исполнение патрубков – фланцевое. В напорной крышке предусмотрена резьбовое отверстие для соединения камеры разгрузочного поршня (барабана) с входным трубопроводом. К крышкам крепятся корпуса концевых уплотнений и корпуса подшипников. Для обеспечения направленного теплового расширения корпуса вдоль оси насоса в нижней части крышек предусмотрены: во входной крышке – продольный шпоночный паз, а в напорной крышке – отверстие под установку штифта;
• ротор представляет собой отдельную сборочную единицу и состоит из вала, рабочего колеса, предвключенного колеса, разгрузочного поршня (барабана), втулок, деталей уплотнений и крепежных деталей. Рабочее колесо, предвключенное колесо, разгрузочный барабан, втулки на валу фиксируются шпонками, а в осевом – круглыми гайками. Между рабочим колесом и барабаном предусмотрен зазор, являющийся компенсатором температурных расширений при нагреве рабочих колес перекачиваемым конденсатом;
• осевое усилие ротора воспринимается разгрузочным поршнем (барабаном);
• опорами ротора служат выносные подшипники качения. Опора со стороны привода (шариковый радиальный однорядный подшипник) воспринимает радиальные и остаточные осевые усилия, а другая (роликовый радиальный однорядный подшипник) – радиальные нагрузки. Смазка подшипников – консистентная (пластичная), охлаждение – воздушное;
• концевые уплотнения – сальникового типа с кольцом гидрозатвора, к которому подводится холодный конденсат под давлением для охлаждения сальника и предотвращения подсоса воздуха в насос. Охлаждение сальниковой коробки также производится холодным конденсатом, поступающим в камеру, выполненную между корпусом уплотнения и втулкой;
• корпус насоса закрыт защитно-декоративным кожухом, из листового металла, который крепится к входной и напорной крышкам;
• передача крутящего момента от двигателя к насосу осуществляется при помощи упругой втулочно-пальцевой муфты.

Материальное исполнение конденсатного насоса Кс 50-55-2 производителя СHT Slovakia s.r.o.

Надежность, долговечность и эффективность работы конденсатного насоса
Кс 50-55-2 обеспечивается применением в конструкции высококачественных материалов. Крышки входная и напорная, проставка, аппарат направляющий, корпуса сальников, корпуса подшипников, кольца уплотнительные выполнены из чугуна марки СЧ200, что обеспечивает отличную прочность и устойчивость к коррозии. Вал насоса выполнен из термоулучшенной стали 40Х, что гарантирует его высокую прочность и износостойкость. Для изготовления рабочего колеса, предвключенного колеса, разгрузочного поршня (барабана), втулок сальника, применяется нержавеющая сталь 20Х13, кольца уплотнительного – нержавеющая сталь 30Х13, что обеспечивает эффективность и долговечность работы насоса даже в условиях начальной или развитой стадий кавитации, а также агрессивных сред.

Дополнительные Опции Поставки конденсатного насоса Кс 50-55-2 производителя СHT Slovakia s.r.o.

• Применение для деталей проточной части насоса материалов и покрытий более высокого класса с целью повышения их эрозионной стойкости.
• Оптимизация конструкции и проточной части насоса с целью снижения затрат на обслуживание и увеличения срока эксплуатации.
• Применение гидропяты в качестве автоматического саморегулирующегося уравновешивающегося устройства, работающего на всех режимах эксплуатации насоса.
• Торцовое уплотнение. Применение торцового уплотнения уменьшает объемные утечки, тем самым повышая энергоэффективность работы насоса, просты в обслуживании.
• Выполнение камеры уплотнения согласно требованиям стандарта API 682 с целью возможного использования торцовых уплотнений различных производителей.
• Выполнение на корпусах подшипников мест для установки датчиков для контроля температуры и вибрации подшипниковых узлов с целью своевременного выявления возможных отклонений от нормальной эксплуатации насоса и предотвращения серьёзных повреждений, а также для обеспечения высокой надежности и увеличения ресурса работы.
• Применение подшипников качения производства SKF, которые обладают высокой точностью и низким моментом трения, что позволяет им работать с высокими частотами вращения при низком уровне шума, изнашивания, тепловыделения и энергопотребления.
• Применение в качестве опоры со стороны крышки входной подшипника скольжения на перекачиваемой жидкости для улучшения вибрационных характеристик, увеличения ресурса и повышения эффективности эксплуатации насоса.
• Применение в качестве соединительной муфты (между двигателем и насосом) муфты упругой пластинчатой с целью улучшения вибрационных характеристики и повышения надежности работы насосного агрегата.
• Система мониторинга VDS: Насос может быть оборудован системой мониторинга VDS, которая включает в себя датчики вибрации, оборотов и температуры. Это позволяет собирать, анализировать и хранить данные о состоянии насосного агрегата, обеспечивая своевременное выявление потенциальных проблем и планирование технического обслуживания.

Купить конденсатный насос Кс 50-55-2 у производителя СHT Slovakia s.r.o.

Для того, чтобы заказать уже конкретный агрегат или получить консультацию по подбору, вы можете обратиться к нашему отделу продаж по телефону на сайте или отправив заявку через форму обратной связи. Мы доставляем нашу продукцию по всем странам бывшего СНГ (кроме РФ и РБ) и странам Европы.